冷库门是冷库与外界的出入“关卡”，开启频次、维护保养状况、保温效果等因素均会影响节约能源的效果的好坏。具体分析如下：
在保证正常使用的情况下，避免不必要的开门次数。如果库门开启，最好能够降低库门的开启时间。做到“出入随手关门”；
为了逐步加强冷库门的保温性能，尤其是冷冻库、速冻库。可以在库门内侧加挂棉门帘或者PVC软门帘。此外库门外侧可以加设性能好的冷风幕，确保运作情况稳定；
冷库内的照明设备基本功能是为库内提供照明环境，但是当照明设备开启时，消耗电能的同时同样会散发热量，对冷库内的温度造成影响。
尤其是大型冷库，冷库的占地面积大，库内布置的灯具也比较多。如果同时开启，无形中会增加一部分耗电量和耗冷量（库内温度上升，增加制冷压缩机的运载符合及运行时间）。
制冷教授建议可以在库内设备“多级控制照明”—按照前、中、后分组控制。当冷库工作人员入库后，最好能够降低开灯的数量和时间，离开冷库后做到“人走灯灭”；
除过库内照明会散发热量，影响制冷效果。冷库人员同样是另外一个“热量来源”，当冷库工作人员在库内作业时，由于人体的新城代谢作用，会持续不断散发热量。
为了减少这样的一种情况对冷库的“热负荷”，建议最好能够降低库内操作人员及操作时间，能不在库内完成的工作，尽量转移到外面进行。
如果条件允许， 尽量采用机械化自动操作。采用机械化自动操作优势：减少因大量操作人员进入库内而引起的冷库热负荷的增加,有利于系统节能。
蒸发器内油膜增加0.1mm,将使蒸发温度下降2.5℃,电耗增加11%;如蒸发温度下降1℃,则制冷量减少5%,耗电增加4.4%;实际运行中应该做到及时放油。采用自动控制方式,不仅能减少工人的劳动量而且还能控制精确的放油时间和放油量。
冷凝器内结水垢1.5mm,将使冷凝温度上升2.8℃,耗电增加9.7%;冷凝器中若存油膜0.1mm,将使冷凝温度上升1℃,制冷量减少1.4%,耗电增加2.9%;
目前,清除冷凝器水垢的方法主要有三种:一是采用静电水垢控制器来预防和清除水垢;
这三种方法对于立式、卧式、壳管式冷凝器都适用。当制冷系统中混有不凝性气体,会使冷凝压力升高,排气温度上升,这对压缩机的安全运行十分不利,易引起事故;同时使制冷装置效率降低,能耗增加。其分压力达到0.2MPa,将使耗电增加18%,制冷量下降8%。实际运行中应该做到及时放空气。
根据冷库负荷的变化,随时调节压缩机电机的转速,使之输出的冷量与实际冷负荷相匹配。
峰谷电价也称“分时电价”。按高峰用电和低谷用电分别计算电费的一种电价制度。高峰用电，一般指用电单位较集中，供电紧张时的用电，如在白天，收费标准较高；低谷用电，一般指用电单位较少、供电较充足时的用电，如在夜间，收费标准较低。实行峰谷电价有利于促使用电单位错开用电时间，充分的利用设备和能源。有很多国家都实行峰谷电价，峰谷之间的价差有的达50%。
根据不一样的地区的电量使用特点，建议冷库公司能够在夜间开机制冷，尽量避开峰”时段用电，巧妙利用“谷时段电”，节约冷库在电能上的损耗；
压缩机在运行过程中难免会出现机械磨损情况，如果不立即处理会造成制冷系数悉将，影响制冷效果。因此定期要对制冷压缩机来维护保养，一方面恢复压缩机效能，减少耗电量。另一方面延长制冷压缩机的寿命，消除故障隐患；
冷库围护结构是库温稳定的前提，在做冷库设计时：保温材料要根据真实的情况决定，正常的情况下采用导热系数小、吸水率低、耐低温，成本合适的材料。
隔汽防潮也十分重要，做不好可能会导致冷桥现象。冷桥会增加耗冷量及制冷成本。
穿墙管道要尽可能集中，预先留出走管孔洞，防止因穿墙打洞破坏隔热层。预留墙洞四周用木板封闭成盒状，并做好隔汽层，待冷库建设后，用软木或软木屑拌沥青填实。用稻壳做隔热层时，为防止木盒底部稻壳脱空，形成冷桥。
当采用钢筋拉杆来加固冷库时，应采用外形简单、断面较小的圆钢，以最好能够降低热传导的影响。钢筋中设置硬木隔热块，以切断钢筋构成的冷桥。
小冷库中两个相邻的库房温差在5摄氏度以上时，间隔墙的隔热材料应与楼地面的隔热材料连通，在间隔墙的顶部，库温较高的一侧，在顶板底距离间隔墙1．2米的范围内做隔热层，并与隔热墙的隔热层连成一体，最好能够降低连通相邻两库房的楼板、墙体构成的冷桥产生。
冷库内的温度和库外有较大温差，为减少冷量损耗，必须阻挡外界热量通过冷库库房的外围结构进入冷库，因此冷库建筑的围护结构必须设置具有隔热能力的保温层。
接缝处的密封材料不得有偏移、离位保证接缝处的密封严实、均匀。这样做才能够为库内营造一个稳定的低温度的环境，从而阻断库内水分的液化凝结；
满足冷库储存货物品质要求的前提下,应尽量提高库温,这样制冷系统的蒸发温度也就相应提高了,压缩机的吸气压力相应提高,吸入制冷剂蒸汽的比体积减小,单位容积制冷量增加,压缩比减小,输汽系数提高,在相同制冷量的情况下压缩机的功耗就降低了,能耗就减少了。
蒸发温度每升高1 ℃,可减少耗能3%～4%。随着库温的提高还能够大大减少通过库内向外的传热量。
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[1]王一农.主编《冷库工程项目施工与运行管理》[M]北京:机械工业出版社2006.
[2]商业部冷藏加工公司管理局.冷库制冷技术[M].北京:中国财政经济出版社,1987.
[3]湖北工业建筑设计院.冷藏库设计[M].北京:中国建筑工业出版社,1988.
[5]冷库中建造中的“冷桥”现象是什么？如何杜绝“冷桥”现象？·万能制冷官网
